1月15日，在西安建筑科技大学意诚科技馆，讲解员为参观者讲解智慧交通、静态停车大系统的原理。

1月7日，西安建筑科技大学意诚科技馆，一组大型建筑模型吸引了人们的目光。模型依地势垒筑三级台地，集中展示了西藏太阳能集中供暖工程和青藏高原、云贵高原、黄土高原、南海岛礁上的地域适应性绿色建筑，以及减污降碳的绿色工业建筑。“这些展现了学校刘加平院士团队近三十载的科技坚守。”讲解员徐嘉琪说。

近1000平方米的西安建筑科技大学意诚科技馆主要分为办学成就展、科技成果展和成果转化展三大展区，系统展示了学校在绿色建筑与城乡规划、现代土木与智能建造、生态环境与资源工程、先进材料与固废利用、机械电子与自动控制、人工智能与信息技术等领域的创新成果。

在绿色建筑展台，徐嘉琪向游客介绍，2005年冬，刘加平初登青藏高原，看见藏族同胞蜷缩在牛粪炉旁抵御严寒。那一刻，他立下誓言：“一定要让这片土地告别寒冷。”此后，面对头痛、呕吐、流鼻血等高原反应，缺氧了吸点氧，缓过劲来接着干，团队攻克了一个又一个难关。

2018年底，中国首个完全依靠太阳能的规模化供暖示范项目在西藏浪卡子县建成，集热场面积达2.3万平方米，不用煤、不用气、不用电，就能温暖逾11万平方米的居民区。经过连续4年监测，该供暖示范项目运行保证率100％，年减排二氧化碳1.3万吨。

二十年，三代人，“没人来做，我们做。”一句朴素之言，道出科研为民的初心。目前，刘加平团队研发的太阳能零碳供暖体系在西藏的推广面积达500万平方米，惠及50余万群众。2019年，刘加平团队的科研成果获西藏自治区科学技术奖一等奖，团队将30万元奖金悉数捐给西藏人民。

在先进材料展台前，几件结构精巧的金属构件质感独特、光泽内敛。这背后，是王快社教授带领的“高性能金属材料制备与加工团队”在多领域取得的突破性成果。

该团队开发的搅拌摩擦焊接成套关键技术，已成功应用于飞机、火箭及高铁等，为我国高端装备制造提供了可靠连接方案。

在钼材料领域，王快社团队首次实现纯度99.995％非团聚钼粉的批量生产，研制的新型高强韧钼合金，服务于核聚变装置第一壁、固体火箭发动机喷管等国家重大工程。

此外，团队针对钛/锆合金加工难题，研发的绿色润滑介质技术实现国产化替代，推动产业绿色升级。

从航天装备到能源动力，从核能技术到轨道交通，王快社团队以自主创新的材料技术，默默支撑着国家发展的坚实脚步。

在人工智能与信息技术展台，智慧交通沙盘正实时演示着车路协同与智能检测场景。西安建筑科技大学校长赵祥模教授团队深耕该领域多年，在汽车综合性能检测、智能网联车路系统与可信测试等方面取得系列突破，4次荣获国家科技进步奖二等奖。

团队研发的智慧交通检测技术实现了从“人工判断”到“智能诊断”的跨越，相关成果在全国多个重大交通项目中得到广泛应用，推动了我国智能交通系统的技术升级与产业化发展。

“传统路测需在危险场景中测试半年，如今，3天就可以完成测试。”智慧交通检测技术研发成功后，赵祥模坚定地对团队成员说。“他1988年目睹工程师通过眼看、耳听、手摸进行检测时，就立志让中国汽车检测‘立’起来。”徐嘉琪说，2016年，西汉高铁一座20米桥墩出现裂缝，情况危急。使用传统检测方式会破坏结构，且超声波探测深度不够。危急时刻，赵祥模团队研发的“桥梁CT”技术精准定位12米深缺陷区，推动我国桥梁检测行业的发展。

如今，该团队打造的Pioneer系统将未来交通“折叠”进现实——在全国首条双向52公里全尺度测试路上，数字孪生平台可瞬间重构数十种极端路况，将测试效率提升百倍。该系统已累计完成12万小时等效测试，支撑12款自动驾驶车型商用，相关测试技术被写入16项国内外标准。

近年来，学校在全国高校科技成果转化排名中位列前50强，“研究院+公司”的创新模式已孵化20多家科技企业，实现了从“实验室”到“生产线”的无缝衔接。

“开馆以来，我们已接待各界人士参观百余场。这里既是科普教育基地，也是产学研融合的重要平台。”西安建筑科技大学党委宣传部部长魏彦民介绍，每一件展品都诉说着建大人“与国同行”的使命担当。（记者 杜玮文/图）

编辑：王瑜